猩球崛起

性价比不再，安全感缺失：我们为什么抛弃了泰国？_我的网站

一 |     不能怪疫情了，要怪谁？                    “不买东西，今晚就让你回不了中国！”                    “到了免税店让你上不了车。

二 |     一觉醒来天塌了，发现自己错过了一个亿！就在1月16号，在大家一个常用支付软件，支付宝上，竟然开始“凭空下红包”。”                    一场普通的泰国旅行，最终以警方介入收场。网友们在14:40——14：45分，这期间，转账发现，出现了立减，而且还是20%的大幅度。当时，是分为两拨人，一拨人当然是抱着“羊毛不薅白不薅”的心思，开始反复操作。

三 | 结果，你就看到一个画面，那就是做梦都不敢想的“钱生钱”。一个网友，利用20万的本金，开始轮番操作，短短五分钟就赚了5万多，属实让人羡慕。不过能看到，因为钱来的太容易，导致这个网友越来越不相信是真的。

四 |                    近日，一名中国游客在泰国遭遇强制购物的视频在网络传播，导游嚣张威胁游客，并要求删除视频。

五 |                    事件一出，迅速在社交媒体上发酵，评论区热议纷纷：                    “中国人坑中国人，比外国人坑中国人还狠。一次钱赚的比一次少，最后干脆只卖了一包华子，以12块钱终结。”                    “泰国，看到导游是中国人的直接报警，百分百抓，不抓就曝光!”                    “影响泰国旅游业那肯定要被逮了。”                    “年轻人可以自由行避免这种事，但老人家出去玩儿语言不通，没办法只能跟团。”                    议论的背后，也反映出这个曾被称为“全球度假天堂”的泰国，今年有些黯淡失色。

六 | 就这还在担心着一会儿会不会又被收回。还有一个网友，是刚好在这段时间内给供应商打款，因为数额巨大，有200万，结果硬生生是返了40万，只能说这个年终奖得来全不费功夫。而还有一个姐妹俩，也是第一时间发现，转了4分钟后，成功赚了4万7，抵上几个月工资了，看来晚上睡觉做梦都能笑醒。还有的网友，还在想着感谢补贴，完全没有意识到是怎么一回事。赚了个800多就收手了。不过，这种天上掉馅饼的事情，之前大家是真没遇见过，所以有的人还把这当中一种新诈骗方式，迟迟不敢动手。甚至，还在想着，那些因此赚了好多钱的人，后面大概率是受骗了，或者还要还回去，毕竟“天上不会掉馅饼”，还是和钱有关的。                   泰国旅游局最新数据预测，2025年全年游客只有3340万，比去年的3550万少了近6%，这是近四年首次下滑。而当很多人收到了，那条关于支付宝是遇到bug，表示会直接在支付账户里回扣的短信，更是大惊失色，看来致富的梦成了泡沫。                   中国游客流失尤其明显，上半年只有230万人赴泰，比去年同期的340万整整少了三分之一。但是，事情后面便来了急速反转，知道真相后的，那些没抢到钱的网友，那眼泪是“哗哗”的流。因为，毕竟发生了这么大的事情，支付宝也不可能让事情就这么不了了之。

七 |                              赴泰游客数量的持续下降，首先冲击的是当地以中国市场为主的中小型酒店业。                   泰国酒店协会（THA）主席天帕实·猜帕塔拉南提到，“依赖中国团客的酒店，平均入住率下降约50%，尤其是在曼谷和普吉等主要城市。

八 | ”                    而部分原本专注中国团客市场的酒店，特别是100至200间客房规模的中型酒店，已经开始出售业务。                   一、泰国为什么不香了？                    实际上，泰国旅游近年来所遭遇的挑战，并非外界通常理解的安全事件那么简单。                   其背后，不只是消费者的旅游偏好在改变，更与价格汇率、安全体验、客群和产品结构变迁息息相关。

九 | 更怕因为自己犯下的错误，让那些不法分子钻了漏洞，从而让用户轻信他们，损失钱财。                   第一刀来自价格与汇率。过去一年，人民币对泰铢汇率下跌了3.85%。

十 | 随之而来的机票价格上涨，让不少游客开始重新计算“性价比”。                             常年出游的小A就直言：“王星事件影响有限，真正让我犹豫的，是吃住价格的全面上涨。”                    他回忆道，2016年去苏梅，100元人民币能吃喝玩乐很久；而2024年去普吉，每餐都得花100元以上，“性价比下降，自然想去别的地方看看。

十一 | 所以，也是在第一时间出来回应了此次事件。”                    价格对客流量的影响很明显。视频加载中...首先澄清了之前大家手机里面收到的扣回短信，是不属实的，因为他们公司根本没有就此事发过任何的短信。其次，就这次的支付宝优惠事故，也是做出了解释。从今年市场数据对比来看，日本旅游价格相较疫情期间上涨约80%，但游客人数仅增加20%；相比之下，泰国自由行价格上涨约100%，跟团游价格上浮60%，廉价团几乎消失，游客人数仅恢复到疫情前的25%左右。                   长期来看，游客数量的下滑只是表象，更深层次的问题在于泰国旅游业的结构性变化。                   疫情打乱了原有的产业链条，让廉价团模式难以维持，成本上升，补贴和低价服务逐步退出，价格也随之上涨。表示，确实是他们公司犯了错误。

十二 | 在设置营销模板的时候，误把信息写错，才出现了这种特殊的补贴模式。但是，他们也是那种“知错认错”的公司，表示既然是他们犯了错，一切后果他们自行承担。而针对大家赚的钱，也就是他们因为此事赔的钱，他们也不会再向用户追回。

十三 | 也就是说，用户们，在这急速5分钟里，所有靠着bug盈利的钱，都可以当成个人所得。虽然，对于这一消息，那些薅到羊毛的用户高兴不已。                   对此，旅游从业者黄剑峰分析道：“追求廉价的老年群体自然减少，而有独立认知的中高品质人群，在同等价格下会选择日韩而非泰国。”                    二、目的地竞争激烈，切走客群                    这一波赴泰游客下降的“温度”，在一线旅行社的订单里表现得最为直接。但是，也有一部分完全不知道，没有赶上趟的网友，那真是心如刀割，感觉自己错过了一个亿。                   飞象旅行创始人王鹤透露，今年赴泰订单相比去年下降约三成，尤其是普吉、甲米等海岛产品受影响最大；相比之下，曼谷–芭提雅的短线行程仍较稳定，而高端小团和定制行程变化不大。                   与此同时，市场还出现了“临门一脚换目的地”的现象——约四分之一的咨询客最终选择了马来西亚、新加坡或日本。马新两地凭借中文环境和价格可控，转化率最高；日本则以稳定体验吸引了不少中高端家庭。痛恨自己当时，明明也抱着手机，为什么没有赚到这个钱，不知道去转个账，买个东西。甚至表示，不接受不追回，必须追回，然后追回后，重新开始，大家公平竞争。

十四 | 还有的网友，甚至因为这件事情，来怀疑自己的幸运值，表示为什么每次好事发生的时候自己不知道，都是到结束了才知道，可是已经无济于事了。                   与泰国的颓势形成反差的是日本。最新数据显示，今年1～9月累计访日游客人数以历史最快速度突破3000万人。从7～9月消费额看，中国大陆、中国台湾均实现同比增长。                   今年1～7月中国赴日游客超过569万，几乎是同期赴泰国的两倍。韩国和越南紧随其后，分别迎来313万和353万游客，尤其是越南，占其入境游客的四分之一，成为朋友圈里的新晋“网红地”。要知道，等待这个平台犯错误的几率，可以说要比中彩票的几率还要低的低。而这次因为这么大的事情，或将损失几十亿，想必那个操作失误的员工，也快要吓晕了，如果公司让他赔偿，想必配上身家性命也是赔不起的吧。极大地可能性，是涉事员工的被辞退，来平息这场失误吧。不过，也正是因为发生了这么重大的失误，想必支付宝也已经更加严格规范，不能再让这种失误发不过，说真的，这种事情那些没有赚到的网友，真不如还不知道为好。

十五 |                    不仅远程目的地受欢迎，泰国周边国家也在悄悄分流游客。现在想必大家都在回想，懊悔，当时那五分钟到底在干什么，为什么会错过。不过，也劝大家，还是别异想天开了，该上班上班，该赚钱赚钱。                   马来西亚上半年迎来217万中国游客，同比增长35.6%，几乎赶上泰国；新加坡以148万游客稳居中国游客首位。中老铁路开通后，从昆明直达琅勃拉邦的跨境体验，也吸引了更多人尝试不同的旅行路线。因为经常使用支付平台的，这次赚钱赚的多的，也无疑都是有钱人。否则恐怕连消费和“钱生钱”的本金都没有，就太扎心了。

十六 |                    TOMATO感叹：“胡志明的旅行更舒适、安全感更高，街上少了那些让人紧张的‘奇怪面孔’。

十七 | ”                    值得注意的是，不只是中国游客在“撤离”，泰国其他主要客源国的游客数量也在明显下降。                   上周（10月6日～10月12日）入境游客来源排名显示，除了马来西亚环比增长7.31%，成为泰国南部边境口岸的重要支撑外，韩国、印度和俄罗斯市场则分别下滑30.01%、25.67%和8.38%。                             三、使出浑身解数，仍难力挽狂澜                    为了挽回游客，泰国政府和旅游行业祭出了包机、优惠票、节庆活动等“组合拳”。对于，这次支付宝“送钱”的事情，大家有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论……参考信息源：[1].官方媒体封面新闻《感觉错过了一个亿!5分钟内支付宝全部订单打八折，凌晨回应:是失误，不会向用户追款》2025.01.17但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考!【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。

十八 | 如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。                   旅游局长 Thapanee Kiatphaibool 表示，几项刺激政策推出后，他们正密切关注11月至12月中国游客的到访情况。

十九 |                    同时，从11月起，来自中国、印度和中东的包机将陆续投入运营，预计2025年第四季度到2026年第一季度，来自中国16个城市的包机总计约731班。

|                    2025～2026冬航季，泰国航空开始加码中国市场。根据最新公布的计划，中国航点将迎来大幅扩容：                    广州与北京航线每周7班提升至14班；                    长沙、重庆、厦门三地重新开航，每周7班；武汉和深圳也首次加入泰航网络。                        加上上海、成都、昆明等既有航点，中国市场航线覆盖华南、华中和西南主要城市及重要二线城市。

|                    乍一看，这是一场稳住中国游客市场的“算盘”，但泰航首席执行官Chai Eamsiri表示，真正的目的是想通过曼谷枢纽，把中国游客送往欧洲和澳大利亚，同时将欧美、澳大利亚旅客带入中国。                   除了抢占中转市场的考量外，泰航扩线的另一层原因，是大批泰国游客正涌向中国。                   相比日本动辄2万泰铢的机票，往返中国仅约1万泰铢，飞行时间更短、航点更多，性价比明显。                   社交媒体上，成都、重庆街头常见的泰国面孔，正印证着这一趋势。                                       然而，尽管算盘打得精明，飞机产能不足等问题仍让扩线计划充满变数。

|                    欧洲航线扩张需要大量宽体机，但波音与空客的产能有限，新飞机交付普遍延迟。短期内，增班只能依赖租赁飞机，如果租不到足够的宽体机，部分新航线和加班计划可能不得不缩减。                   同时，泰航计划到2026年底再引进约17架窄体机，主要服务亚洲航线。                   据彭博数据显示，泰航约一半收入来自亚洲航线，欧洲航班占收入三分之一。尽管欧洲、印度和澳大利亚航班需求旺盛，下半年核心业务盈利预计保持强劲，但航线扩张能否完全缓解客源下滑，仍存在很大变数。                             四、红利大潮褪去，全新挑战浮出水面                    可以预见，在未来几年，泰国将不再享有“一家独大”的流量红利，而是要在日韩、马来西亚、新加坡等多个热门目的地的夹击下，重新找到自己的竞争位置。                   旅游业的底层逻辑已经变了。曾经以低价团体为支点的“赌团模式”，在消费者对品质、透明度和安全感的呼声中逐渐失效。市场不再是靠补贴换来的数字游戏，而是要靠体验打动人心。

|                    就如黄剑峰所言，“泰国就像一个旧模式的病人，正在失去原有的造血机制，而新的模式尚未完全建立——这个‘治病疗养’的过程，参考海南的发展曲线，可能至少需要五年。”                    而这一轮全球游客的“集体转向”，也逼迫泰国必须正面回答一个问题：在竞争愈发激烈的市场中，它还能提供怎样独特且不可替代的吸引力？                    “泰国在2026年仍有机会，尤其是部分海岛目的地。

| ”黄剑峰指出，“从苏梅、甲米等切入，连接重新出发的中高端自由行人群，或许就是下一轮复苏的起点。

| ”                    确实，从自由行、高端定制，到海岛疗愈、文化深游，市场需求仍在，只是路径已经改变。流量红利褪去后，旅游的竞争回归本质——拼的是产品、服务和体验。                   失去了“首选”地位的泰国，还能用什么让人“再选一次”？这将考验的，正是它在新周期中重新定义自身价值的能力。                   本文来自微信公众号：环球旅讯，作者：罗銮銮。

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Published on:22:38:06